站在2025年的時間節點上回顧，極狐T1的上市堪稱A0級純電車市場的一大里程碑。這款新車以6.28萬起的親民價格和一系列誠意滿滿的權益政策震撼登場，其中三電終身質保和“燒一賠一”的電池保障尤為引人注目。上市12小時內，大定訂單量高達26558臺，彰顯出極高的用戶認可度。與此同時，也在同級別中表現出色。那么，對于普通消費者而言，哪款車才是最優解？請跟隨我們的分析尋找答案。

先說價格，極狐T1的起步價是6.28萬，星愿則是6.88萬起。別看只差幾千塊，極狐T1在空間、配置、用料等多個維度都展現出了越級的誠意。

坐進極狐T1的第一感受就是：這真的是A0級？車身長寬高達到4337×1860×1572mm，軸距2770mm，比星愿大了一圈。尤其是二排空間，極狐T1前后排乘坐距離達到903mm，甚至超過了一些B級車。我1米8的個子坐后排還能輕松翹起腿，膝部空間有102mm，而星愿在這方面沒有明確數據支持，實際體驗明顯局促一些。極狐T1還支持前排一鍵放倒，秒變“雙人床”，配合2.34㎡的超大天幕，露營觀星特別愜意。星愿雖然也有大空間設計，但極狐T1在實用性和靈活性上更勝一籌。

儲物方面，極狐T1全車有32處儲物格＋74L下沉后備箱，五口之家出門帶八個行李箱都沒問題。星愿雖然前備箱有70L，但極狐T1在整體裝載能力和細節收納設計上更貼合家用場景。

科技配置上，極狐T1的表現也相當亮眼。它配備了540°全景影像+透明底盤、50米循跡倒車，以及支持58類泊車場景的自動泊車功能，對新手特別友好。而星愿雖然智能化表現不俗，搭載銀河Flyme Auto系統，但在自動泊車、遙控駕駛等實際應用功能方面，極狐T1明顯更全面。

極狐T1的座艙健康也讓我印象深刻。它采用環保材質和220℃低溫注塑工藝，全系標配吸附降解材料，車內“接近零醛零苯”，坐進去真的就是沒有異味。對孩子和易敏感人群特別友好。星愿在材質上也做了不少努力，但極狐T1在健康座艙的落實方面更徹底。

動力方面，極狐T1搭載的高鐵同源八合一電驅，響應快、能耗低，續航達成率高達150%，在實際測試中甚至能跑出超480公里的成績。16.9分鐘就能從30%充到80%，補能效率遠超很多同級車型。星愿的11合1電驅技術也不錯，充電30%-80%需21分鐘，稍慢一些。極狐T1還全系標配熱泵空調，冬天能節省更多電量，提升續航30-35公里，北方用戶用車更安心。

極狐T1輪轂最大可配18寸，視覺上更飽滿，操控也更穩，而星愿標配是15/16寸，只有高配才提供17寸。大輪轂不僅好看，也帶來更好的路面適應性和駕駛信心。

最讓我放心的是極狐T1的電池安全。“極光電池”不僅提前一年通過了新國標17項系統測試和6項關鍵測試，甚至很多標準都超出了新國標的要求；更關鍵的是，同一塊電池能連續通過“水下刮底、顛簸，擠壓，火燒”三項極端測試。極狐還敢承諾“燒一賠一”，這種底氣在同級中非常少見。

通過對極狐T1與星愿的全面對比分析可以看出，前者無論是在產品力還是售后服務方面都有著更為突出的表現。因此，對于廣大潛在買家來說，選擇極狐T1將會是一個明智之舉