10月22日，以虛擬現實技術發布了全新CT6車型，全系采用“一口價”策略，售價區間為28.99萬元至32.99萬元。新車主打“百萬級磁浮底盤”及多項配置升級，試圖以科技感重塑旗艦形象。
凱迪拉克新CT6
整體上看，車宇世界認為，新款CT6還是具備不少看點的。比如說，新款CT6將車型版本從四個精簡至三個，采用全款一口價策略，入門價格下探至28.99萬元起。
顯然，相較于原來35.97-46.97萬的價格區間，新款車的入門門檻明顯降低，而且車型配置版本更為簡單明了。
技術層面，新車主打“百萬級磁浮底盤”，搭載與法拉利SF90同源的第四代MRC電磁懸架，官方宣稱其具備“每秒1000次路面掃描、0.01秒瞬時建立4000牛阻尼力”的能力。
顯然，從這個層面來講，新款還是“下了本”的，給出了較大的誠意，這或許有助于其開拓市場。
凱迪拉克新CT6
配置方面，新款CT6全系標配33英寸9K環幕式超視網膜屏，搭載OTA V5.0車機系統，并新增“云端謐境”專屬內飾配色。
不僅如此，新款凱迪拉克CT6高配車型還保留Nappa真皮座椅、19揚聲器AKG音響等豪華配置。
此外，凱迪拉克還推出行業少見的“戰損煥新禮”——三年內若單次車損超過購車價30%，可免費置換新車。此舉旨在消除消費者對售后成本的顧慮。
凱迪拉克新CT6
顯然，單純從產品力來看，新款凱迪拉克CT6的整體表現，還是相當給力的。這些對于其贏得用戶青睞，應該能夠發揮很大作用。
當然，需要指出的是，這并不是說新款凱迪拉克CT6不會面臨挑戰或者市場壓力。畢竟，當前國內汽車市場競爭實在過于激烈了。
眾所周知，當前國內汽車市場格局已經不同于往昔，發生了很大的變化。尤其是，自主品牌憑借智能化與電動化優勢，正在改寫傳統競爭格局。
