競爭日趨白熱化的緊湊型純電SUV市場，北京現代于10月16日迎來了EO羿歐的量產下線與預售開啟。這款基于現代汽車全球電動車專用E-GMP平臺打造的純電SUV，憑借722公里的超長CLTC續航、27分鐘快速充電能力以及全球化的品質背書，直接瞄準了同級別的標桿車型比亞迪元PLUS。這兩款車在相似的價格區間內，展現了傳統合資車企與自主品牌在電動化賽道上的不同思考與產品哲學，也預示著合資品牌在中國新能源市場開始了一場務實的“反擊戰”。
從核心三電系統來看，EO羿歐展現出了后來者的技術優勢。其搭載的E-GMP全球純電平臺為車輛奠定了優秀的基礎，最高722公里的CLTC續航里程明顯超越了元PLUS 510公里的最高續航。充電效率更是EO羿歐的突出優勢，支持27分鐘內將電量從30%充至80%，這意味著在高速服務區短暫休息即可獲得近500公里的實際續航，有效緩解了用戶的里程焦慮。相比之下，元PLUS的快充需要30分鐘完成相同補能，在充電效率上存在一定差距。值得一提的是，EO羿歐兼容市面上500多種充電樁，這為實際使用帶來了極大便利。
智能科技配置方面，兩款車呈現出不同的發展路徑。EO羿歐配備了27英寸一體式連屏和HUD抬頭顯示系統，內置高通8295P芯片，這套硬件組合為其智能體驗提供了堅實基礎。車輛還配備了換擋撥片，可切換4檔動能回收模式，在細節處體現了對駕駛體驗的考量。比亞迪元PLUS則全系標配“天神之眼”高階智駕系統，配備29個傳感器，支持高速領航輔助和全場景智能泊車，在智能駕駛功能的普及度上走在了前面。兩者的對比體現了不同的產品思路：EO羿歐注重座艙的科技氛圍與交互體驗，而元PLUS則在自動駕駛功能的標準化上更為激進。