經(jīng)過國內(nèi)幾輪新能源浪潮的沖刷，一些合資品牌終于完成了“大象轉(zhuǎn)身”的操作，代表車型就是。自主品牌擅長的價格戰(zhàn)，它參加了，指導(dǎo)價10.98萬元起。消費(fèi)者很在意的智能駕駛輔助表現(xiàn)，它也有了，由一線供應(yīng)商Momenta提供。本文給大家分享一下這款合資電車的亮點，以及哪款配置最值得推薦。
車型介紹
鉑智3X采用的電動化設(shè)計語言，車頭造型犀利，分體式大燈符合當(dāng)下潮流，觀感簡潔。側(cè)面看姿態(tài)十分挺拔，能看到隱藏式電動車門把手，輪胎規(guī)格18英寸起步。車尾造型敦實，貫穿式尾燈的出現(xiàn)在意料之中?？偟膩碚f，顏值還是在線的。尺寸方面，長寬高分別為4600*1875（1850）*1660（1645）mm，軸距達(dá)到2765mm，體型在緊湊型SUV中算是比較主流的。
鉑智3X的中控臺造型比較清爽，橫平豎直的線條搭配不錯的做工用料，觀感挺精致。全系標(biāo)配8.8英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸的中控屏，車機(jī)內(nèi)置驍龍8155芯片，操作挺流暢。功能方面，支持四區(qū)域語音識別、應(yīng)用商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。
鉑智3X的高配車型配備了激光雷達(dá)和Orin-X芯片，同時搭載Momenta 5.0智能駕駛輔助，基于一段式端到端大模型架構(gòu)，可以實現(xiàn)高速和城市的領(lǐng)航輔助功能，不僅能降低駕駛疲勞感，還能提升行車安全。
在較長軸距和純電平臺的雙重加持下，鉑智3X的內(nèi)部乘坐體驗十分寬敞，填充物厚實，后排地板純平，頭部和腿部都有較大的空間，很適合多人出行的場景。后備廂容積較大，后排座椅放倒后可以形成一個平整的面，戶外露營的時候可以放充氣床。
動力部分，鉑智3X采用前置電機(jī)的布局，最大功率分為150kW和165kW兩種，最大扭矩分為200N·m和210N·m兩種。續(xù)航部分，根據(jù)不同電池組容量和動力規(guī)格的不同，有430km、520km和610km三種CLTC續(xù)航。
配置分析
430 Air（指導(dǎo)價：10.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：比較一般，適合預(yù)算有限的用戶
作為整個車系的入門版，它標(biāo)配7安全氣囊、360度全景影像、前排無鑰匙進(jìn)入、14.6英寸顯示屏和熱泵空調(diào)等，這是值得點贊的，不過其他配置水平一般，車內(nèi)用料大多為織物和塑料，適合預(yù)算有限的用戶。
430 Air+（指導(dǎo)價：11.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★★
配置點評：基礎(chǔ)功能完善，不過續(xù)航是短板
相比入門版，增加了Toyota Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛更便利，同時還有了藍(lán)牙鑰匙、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排側(cè)隱私玻璃、皮革座椅、副座電動調(diào)節(jié)等功能，配置表現(xiàn)較為完善，能滿足日常的體驗，不過續(xù)航里程不高，適合長期在市區(qū)駕駛且充電比較便利的用戶。
520 Pro（指導(dǎo)價：12.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：續(xù)航增加，長途駕駛更有底
比430 Air+貴了1萬元，主要的提升在于續(xù)航，從430km增加到520km，跑長途可能更有底氣。其他配置方面也有增加，比如外后視鏡鎖車自動折疊/倒車自動下翻、皮質(zhì)方向盤、手機(jī)無線充電等，適合對續(xù)航有一定要求的用戶。
520 Pro+（指導(dǎo)價：13.98萬元）
推薦指數(shù)：★★
配置點評：舒適性配置有所提升
比520 Pro貴了1萬元，主要的升級在于舒適性配置，比如全景天窗、電動后備廂、前排側(cè)窗隔音玻璃等，個人覺得提升有限，推薦的優(yōu)先級不是特別高。
520 Pro激光雷達(dá)版（指導(dǎo)價：14.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點評：智能駕駛輔助能力大大提升
顧名思義，這版配置搭載了激光雷達(dá)，駕駛輔助能力得到顯著提升，城市和高速的領(lǐng)航輔助都支持，不過相比上一版本也失去了一些功能，比如電動后備廂等，適合對駕駛輔助能力有一定需求的用戶，畢竟同價位能買到帶激光雷達(dá)的車型，確實是不多的。
520 Pro+激光雷達(dá)版（指導(dǎo)價：15.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：智能駕駛輔助和舒適性體驗都滿足
這版的配置表現(xiàn)看齊520 Pro+，同時還有一套高階智能駕駛輔助，實現(xiàn)了舒適性配置和駕駛輔助體驗的雙重滿足，適合預(yù)算比較充足的用戶。
610 Max（指導(dǎo)價：15.98萬元）
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：性能優(yōu)化，續(xù)航增加
作為全系的頂配，功能進(jìn)一步增加，比如場景燈語、后排小桌板、空氣質(zhì)量監(jiān)測等，不過拿掉了激光雷達(dá)，駕駛輔助表現(xiàn)一般。此外，電機(jī)功率提升至165kW，并升級搭載大容量電池組，續(xù)航里程提升至610km，綜合表現(xiàn)出眾，適合不看重駕駛輔助，對續(xù)航和性能有更高要求的用戶。
全文總結(jié)
在競爭激烈的新能源市場，豐田找到了自己的打法，正面加入戰(zhàn)爭是最好的應(yīng)對方式。鉑智3X擁有親民的價格、越級的駕駛輔助、豐富的SKU，無論是追求性價比的實用派，還是青睞高階駕駛輔助的科技愛好者，都能找到適合自己的版本。如果你最近考慮購買一臺純電SUV，那么鉑智3X值得放入你的候選名單！