迪字還在發力，這次的領先呢，它不光是技術，而且呢，它還是進度，兆瓦閃充的生態還在不斷逼近。

先是深圳宣布要啟動超充之城2.0計劃，再是現在又宣布和充電網絡巨頭特來電、星星充電達成合作。

為什么要推動與各大充電供應商合作呢？這樣做對雙方有什么好處。

• “技術+網絡”一場沒有輸家的聯姻

這次和特來電、星星充電合作，比亞迪也是看中了它們在充電網絡上的強大實力。特來電，深耕充電領域十余年，已經構建起覆蓋乘用車、商用車全場景的兆瓦級充電網絡，最大充電功率可達 1600kW，技術儲備和規模化落地能力杠杠的。星星充電也不遜色，是國內充電樁運營的頭部企業之一，運營的公共充電樁數量在行業內名列前茅。

比亞迪此次與其他車企的充電樁不同的是，比亞迪是提供技術輸出的。

運營商借著比亞迪的技術提升自己的充電系統，而比亞迪也依靠運營商們覆蓋的網絡，提升自己充電生態，缺一不可。所以，實際他們的合作是各取所需，互利共贏。

比亞迪可以借助特來電和星星充電廣泛的充電網絡，快速將自己的兆瓦閃充技術落地，加速構建全國性的兆瓦閃充生態。對于特來電和星星充電來說，比亞迪先進的兆瓦閃充技術，能幫助它們提升充電服務的質量和效率，吸引更多用戶。畢竟在如今這個競爭激烈的充電市場，誰能提供更快、更便捷的充電服務，誰就能搶占先機。

• 從單打獨斗到生態戰爭

從更宏觀的角度看，比亞迪這一系列動作，對整個新能源汽車行業都有著深遠影響。現在新能源汽車越來越普及，但充電焦慮一直是消費者的心頭病。比亞迪的兆瓦閃充技術，要是能大規模推廣開來，那無疑是給行業注入了一劑強心針。其他車企看到比亞迪在充電技術上一路 “狂飆”，肯定也會加快自己的研發步伐，這就會促使整個行業在充電技術上不斷創新和突破。

要知道，起步主要依靠自身布局，現已落地超500座，覆蓋全國200多個城市，未來規劃4000座，以及和南方電網、中石化、殼牌等再推動深度合作，而且隨著比亞迪兆瓦閃充生態合作伙伴不斷增加，這增長速度還會恐怖地瘋漲，妥妥的人生贏家。

也一定程度預示著未來新能源汽車充電將形成一個更加完善、便捷的網絡。消費者以后開著新能源車出門，無論是在城市的繁華地段，還是在高速公路的服務區，都能享受到快速、高效的充電服務，真正實現 “充電自由”。

• 電動EV：

比亞迪與特來電、星星充電的合作，是一次強強聯合，對各方來說都是重大利好，也為整個新能源汽車行業的發展指明了新方向。

未來，我們有理由期待，在這些頭部企業的推動下，新能源汽車的充電體驗將得到質的提升，新能源汽車的普及之路也將更加順暢。