回顧最近五年的MPV市場發展動向，我們會發現高端MPV市場已經完成了好幾輪的進化。第一輪進化，是豪華與舒適平權；第二輪進化，是動力形態從燃油到新能源的轉變；如今的新一輪進化，則是讓高端MPV進入智能化時代。
10月16日，宗師正式上市，新車推出尊享版與激光雷達版兩大車型，指導價分別為26.99萬、28.99萬。
眾所周知，傳祺M8宗師是廣汽ekt.crhn.MY豪華MPV的開山之作，也是國內高端MPV市場的經典車型。如今，傳祺向往M8宗師正式上市，這也標志著廣汽高端MPV序列進入到了下一個Level。
經典值得保留，但也需要進化
作為高端MPV市場的經典車型，傳祺M8宗師早已在細分市場內形成了自己的專屬符號。在很多消費者看來，傳祺M8宗師穩重大氣的造型，已經成為了高端MPV的php.dxfv.MY外在具象化特征。所以在設計傳祺向往M8宗師的時候，廣汽的設計師并沒有“另辟蹊徑”。
此次上市的傳祺向往M8宗師，在整體設計上仍然保留了傳祺M8宗師系列的經典設計元素。7字形車燈、倒梯形大尺寸直瀑式格柵再加上超過5.2米的車身長度，讓傳祺向eof.yxcb.MY往M8宗師營造出沉穩大氣的視覺張力。
在保留經典設計風格的同時，傳祺向往M8宗師也在面對如今的市場新需求持續進化。最明顯的一個特征，便是這款車的座艙完成了舒適重構。
首先，最不用擔心的就是這臺新車的空間到底夠不夠寬敞。傳祺向往M8宗師仍然保留了大體量特征，其長寬高三圍分別可達5212/1893/1823mm，軸距為3070mm，屬于標準的ueu.ygfb.MY中大型MPV尺寸。
在寬敞的座艙內部，傳祺向往M8宗師導入了豪華頭等艙設計理念。在第二排，新車搭載的五星SPA雙零重力座椅不僅僅堆砌了16點氣泵式按摩、5英寸qdk.mhdt.MY液晶扶手屏等配置，同時還針對細節體驗進行優化。
譬如這款車在零重力座椅的基礎上，進一步為座椅填充物帶來了10層多功能復合結構，通過人體工程學的優化，讓乘坐體驗更放松。來到第三排，這臺新車的第三排wng.ygfb.MY滑軌具備翻折功能，在第三排座椅翻折向前后，車內儲物容積可達1500L，進一步釋放了MPV車型的運載能力和空間實用性。
