又一新玩家入局新能源乘用車市場。柳州五菱新能源汽車有限公司（簡稱“柳州五菱新能源”）發布新能源乘用車品牌“埃尚汽車”，定位為年輕時代新能源車品牌的微型純電動車，首款車型為A100C，將于9月26日上市。柳州五菱新能源旗下擁有新能源商用車品牌菱勢汽車，埃尚汽車的推出意味著柳州五菱新能源正式入局乘用車市場。
目前，埃尚汽車已在各社交平臺注冊官方賬號，以菱形圖案構成W字母。不過，值得注意的是，柳州五菱新能源并不是上汽通用五菱。天眼查顯示，柳州五菱新能源成立于2021年6月，股東包括廣西汽車集團有限公司、五菱汽車集團控股有限公司、柳州五菱汽車工業有限公司等，其中控股股東為廣西汽車集團有限公司，持股比例為63.1084%。
按照規劃，在未來三年內，埃尚汽車基于微型車、小型車和緊湊型車三個自主技術平臺，推出包括轎車、SUV和MPV在內的多款車型。目前，埃尚汽車首款車型A100C已在工信部完成申報。從申報圖可發現，車尾左下角是埃尚A100C標識，右下方是“森源”的標識。由于缺乏乘用車生產資質，埃尚汽車A100C由河南森源電動汽車有限公司代工生產。
在業內看來，相對于其他級別車型，微型車的門檻相對較低。但現階段微型車市場相對飽和，競爭激烈。目前，上汽通用五菱、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車、一汽奔騰等車企均已布局微型純電動車。從市場表現來看，五菱宏光MINI EV、長安Lumin、吉利熊貓、奔騰小馬等占據銷量前列，其他車型在市場占比相對較小。
無論是柳州五菱新能源，還是其控股股東廣西汽車集團有限公司，在市場上的品牌影響力和知名度都相對較弱，且在乘用車市場屬于新玩家，競爭力和產品力弱于主流乘用車車企，其車型與主流車企車型正面競爭的市場壓力較大，埃尚汽車的挑戰并不小，能否搶到市場份額也尚未知。
在業內看來，一方面，小型和緊湊型純電動車價格下探，在一定程度上擠壓了微型純電動車的市場。另一方面，微型純電動車的市場前景是存在的，但這部分細分市場的利潤空間很小，所面臨的挑戰將會更大一些，如果沒有形成規模則很難持久做下去