消息面上，26日晚間，小米正式發(fā)布首款SUV汽車小米YU7。開售后3分鐘，小米YU7大定突破200000臺；開售后1小時，大定突破289000臺。
據(jù)介紹，此次發(fā)售的小米YU7，共推出3個不同版本車型。其中，標準版25.35萬元起售，較特斯拉Model Y（26.35萬元）低1萬元；續(xù)航里程為835公里，在所有中大型純電SUV中排名領先。四驅車型也做到了高性能和長續(xù)航兼?zhèn)洹＠总姺Q，YU7標準版配置相當于很多車型的頂配。
花旗在研報中分析稱，YU7訂單已超多數(shù)買方預期，并很可能會超過南向資金的相關預期，對股價構成利好。并有利于實現(xiàn)花旗對小米今年40萬輛電動汽車出貨量的目標，進一步的電動汽車產能擴張計劃或將提振投資者信心。此外，若不考慮產能限制，YU7月銷量可達6-8萬輛，有望顯著提升電動車業(yè)務利潤率可見度。
而回顧去年發(fā)布小米SU7，開啟預定后，4分鐘訂單破1萬臺，上市24小時后訂單量達到8.89萬臺，當時已創(chuàng)造了汽車銷售界的奇跡。
公開數(shù)據(jù)顯示，截止今年一季度，SU7上市以來，已累計交付超25.8萬輛。2025全年的交付目標從30萬臺提升至35萬臺。今年1-5月小米汽車累計銷量約為13.2萬輛，目標完成率已有44%。
據(jù)了解，小米汽車二期工廠目前已竣工，規(guī)劃年產能約為15萬輛，預計將在7或8月正式投產。近日，小米還以6.35億元拿下一塊位于亦莊新城近48.5萬平方米的工業(yè)用地，或將用于建設三期工廠。
業(yè)績方面，今年一季度，小米集團智能電動汽車收入181億元，占智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務總營收的比例超97%，毛利率也從去年同期的12.6%一度躍升至23.2%，經營虧損收窄至5億元。YU7正式上市后或能將進一步提升盈利能力。
受益于此，也推動了小米整體業(yè)績的上漲。當期，實現(xiàn)總營收為1113億元，同比增長47.4%；經調整凈利潤首次突破百億元，達到107億元，同比增長64.5%，創(chuàng)下小米史上最強的單季度業(yè)績。