這兩年國內(nèi)硬派越野車市場可以說是相當(dāng)?shù)臒狒[，除了長城和北汽持續(xù)發(fā)力硬派越野車市場外，比亞迪、奇瑞甚至是像深藍(lán)這樣的造車新勢力，也都開始進(jìn)軍硬派越野車市場的。

還有一汽豐田，今年也引進(jìn)了全新的普拉多。

11月12日，比亞迪汽車旗下的方程豹品牌又放大招了：旗下第二款硬派SUV豹8正式上市。

對于方程豹，想必大家應(yīng)該不會陌生。雖然這是一個全新的汽車品牌，但是憑借著比亞迪的品牌影響力技術(shù)積累，首款車型豹5在去年11月上市后，迅速成為國內(nèi)硬派越野車市場的一顆新星，銷量口碑表現(xiàn)都不錯。

 

此次上市的豹8在定位上是要高于豹5的，是中大型SUV。新車共推出了4款車型，售價區(qū)間為37.98~40.78萬元，這樣的價格全新出乎了不少人的意料。

因為在預(yù)售階段，豹8的預(yù)售價區(qū)間是40~50萬元。如今正式上市后，頂配車型的售價還不到41萬元，就問你驚不驚喜？

當(dāng)然，只談價格不說配置是沒有說服力的。那接下來我們就來詳細(xì)聊一下起售價不到38萬的豹8產(chǎn)品力如何。

 

因為篇幅有限，所以本文對于豹8內(nèi)飾的設(shè)計就不做過多講解了。車身尺寸長寬高分別是5195/1994/1905毫米，軸距2920毫米。

雖然是一臺標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車，但豹8在科技和豪華感的表現(xiàn)上完全可以媲美同級別的城市SUV了。全系車型標(biāo)配17.3英寸的中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，支持華為HiCar手機(jī)互聯(lián)功能。語音識別功能也很強(qiáng)大，不僅可以控制導(dǎo)航天窗和空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱按摩同樣也可以通過語音來控制。

 

5G網(wǎng)絡(luò)、AR-HUD抬頭顯示、方向盤加熱和記憶、手機(jī)50瓦無線充電、第三排座椅的電動調(diào)節(jié)、UWB數(shù)字鑰匙、熱泵空調(diào)、車載冰箱、激光雷達(dá)和電動吸合門，也都是全系車型標(biāo)配。

當(dāng)然，豹8最受關(guān)注的就是搭載了華為乾崑智駕ADS3.0，這也是首臺搭載了華為智駕功能的硬派越野車。不僅可以實現(xiàn)城市和高速路段的NOA，同時還具備自動和待客泊車以及循跡倒車等功能。NCA城市智駕領(lǐng)航輔助功能，今年年底也將會正式上線。有了華為智駕功能的加持，豹8目前應(yīng)該是全球智駕功能最強(qiáng)的硬派越野車了。

 

越野車該有的功能，豹8一樣也沒少。配備有中央和前后橋差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、豹式掉頭、蠕行模式和涉水感應(yīng)系統(tǒng)。最大涉水深度890毫米，擁有2.5噸的拖掛資質(zhì)。

另外，云輦-P全功能版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可以根據(jù)速度與駕駛模式自動切換懸架的高度。支持140毫米的懸架調(diào)節(jié)行程，有效提升硬派越野車的舒適度。

座椅布局共分為6座和7座版，6座版車型采用的是2+2+2的座椅布局，7座版車型是2+3+2的座椅布局，第二和第三排可以支持電動放倒。

 

動力上全系車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)和DMO插混系統(tǒng)。綜合最大功率550千瓦，綜合最大扭矩760牛米，零百加速4.8秒。

純電續(xù)航里程100公里，支持120千瓦的快充和6千瓦的對外放電。官方公布的數(shù)據(jù)，虧電油耗為8.5升。在媒體的實測中，城市工況綜合油耗僅為百公里7.38升。

值得一提的是，除了經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、雪地、泥地和沙地等駕駛模式，豹8還首次搭載了暴力模式。在暴力模式下，即便是越野小白也能秒變越野老炮。

 

寫到這，豹8的亮點大致也都說完了。跟同級別同價位的競品車型相比，豹8產(chǎn)品力的優(yōu)勢顯而易見。正如標(biāo)題所說，手握40萬預(yù)算想買一輛硬派越野車，如果沒有品牌信仰那豹8是不二的選擇。